Индустрия: ИИ-чипы не заменят все остальные автомобильные чипы
NVIDIA, лидер в области ИИ-чипов, выпустила три потребительские видеокарты для персональных компьютеров, которые не только повышают производительность, но и специально разработаны для генеративного искусственного интеллекта. Кроме того, компания объявила о сотрудничестве с производителями Acer, Asus, Lenovo, HP, MSI и другими для выпуска широкого спектра ноутбуков, оснащенных ИИ-чипами NVIDIA. По словам компании, эти ИИ-ПК будут работать в 20–60 раз быстрее обычных компьютеров.
Другой крупный производитель, AMD, также представила на выставке CES видеокарту Radeon RX 7600XT и процессоры серии Ryzen 8000 для ПК.
Внимание привлекает не только рынок ПК, но и недавняя интеграция ИИ в автомобильную отрасль. Volkswagen представил на выставке прототип нового автомобиля Golf GTI. Автомобильные компании присоединились к лагерю ИИ, и Volkswagen показал замаскированный прототип нового Golf GTI.
Производители других звеньев цепочки поставок также оптимистично оценивают развитие ИИ. Председатель Power Semiconductor Manufacturing Co., Ltd. Хуан Чунжэнь недавно заявил, что настоящий бум отрасли начнется лишь в 2024 году, а электромобили, ИИ-ПК и приложения на базе ИИ продемонстрируют скачкообразный рост. Кроме того, некоторые производители MOSFET недавно выразили ожидание возобновления роста продаж в 2024 году и выразили оптимизм по поводу того, что ИИ-ПК оживят рынок персональных компьютеров. Поскольку ИИ-ПК оснащаются нейронным процессором, требования к энергопотреблению возрастут. Хотя количество используемых MOSFET未必 увеличится, цена единицы продукции возрастет.
В то же время некоторые эксперты отрасли рассматривают развитие ИИ рационально, считая, что ИИ не является «панацеей», и что различные чипы должны иметь разумное разделение труда и сотрудничество для достижения наилучшей производительности продукта.
Например, в автомобильной сфере главный технологический директор NXP Ларс Регер недавно заявил, что одного искусственного интеллекта недостаточно для обеспечения дальнейших инноваций в автомобильных чипах, поскольку производство автомобилей не похоже на создание чатботов на базе ИИ. Регер отметил, что внедрение более креативных электронных решений в автомобильной промышленности будет относительно медленным и постепенным, а не революционным. Высокие стандарты безопасности в автомобилях означают, что ИИ-чипы внезапно не заменят все остальные автомобильные чипы, такие как датчики, процессоры и микроконтроллеры. Вместо этого они будут постепенно интегрироваться для улучшения существующих функций.
Перепечатано из: International Electronic Commerce, автоматически переведено Google