Il y a une énorme pénurie de personnes dans l'industrie mondiale de la logistique, et les robots IA sont là pour aider.
Il y a actuellement plus de 3 millions de postes de conducteurs de camions à pourvoir dans le monde. La pénurie de chauffeurs devrait doubler d'ici 2028.
L'industrie mondiale de la logistique est la colonne vertébrale du commerce international, représentant environ 10 % du PIB mondial. À mesure que la demande augmente, les entreprises ont réalisé des investissements importants dans la robotique et l'automatisation : les ventes de robots de service professionnels destinés au fret ou au transport de marchandises ont augmenté de 44 % en glissement annuel en 2021-2022.
Cependant, de graves pénuries de main-d'œuvre menacent le développement futur de l'industrie logistique mondiale. Une nouvelle génération de robots intelligents alimentés par l'intelligence artificielle peut aider à relever ces défis.
« Les pénuries de chauffeurs de camion, d'employés d'entrepôt ou de dockers exercent une pression considérable sur la gestion de la chaîne d'approvisionnement mondiale », a déclaré Marina Bill, présidente de la Fédération internationale de la robotique (IFR). « En combinant du matériel d'automatisation avec des logiciels intelligents, les fabricants de robots peuvent répondre aux besoins spécifiques de l'industrie de l'entreposage et de la logistique. Les robots équipés d'intelligence artificielle offrent d'énormes nouvelles opportunités pour ce secteur. »
Les robots IA apprennent à gérer la variabilité et l'imprévisibilité
L'objectif principal de l'utilisation de l'intelligence artificielle dans les robots est de mieux gérer la variabilité et l'imprévisibilité : les prestataires logistiques s'adressent au marché de masse du transport transfrontalier, du commerce électronique ou de la livraison du dernier kilomètre, qui nécessite de gérer des produits, des commandes et des stocks en constante évolution.
Pour permettre aux machines de soutenir ce flux de travail flexible, les logiciels IA fonctionnent sur la base de l'expérience plutôt que sur la programmation. Ces robots équipés d'IA apprennent à prélever et emballer différents articles à grande vitesse dans les entrepôts, utilisent la vision par ordinateur pour transporter autonomement des articles dans l'usine, et fournissent une interface pilotée par l'IA qui transforme des tâches de maintenance de 90 minutes en ajustements de deux secondes.
3 millions de chauffeurs de camion manquent
Pour de nombreuses entreprises logistiques, il est temps d'aller encore plus loin dans l'automatisation. La pénurie mondiale de chauffeurs de camion est l'une des nombreuses raisons : selon l'Union internationale du transport routier (IRU), il y a actuellement plus de 3 millions de postes de chauffeurs de camions à pourvoir dans le monde. La pénurie de chauffeurs devrait doubler d'ici 2028 alors que l'écart démographique entre les jeunes et les anciens chauffeurs continue de s'élargir.
Alors que le défi global des pénuries de main-d'œuvre est courant dans les chaînes d'approvisionnement logistiques en Europe, en Asie et aux États-Unis, les causes spécifiques et la gravité varient. Par exemple, les nouvelles réglementations sur le temps de travail introduites par le gouvernement japonais obligent les entreprises à automatiser davantage leur travail. Aux États-Unis, une pénurie particulière de professionnels qualifiés de la logistique dans les entrepôts de commerce électronique nécessite un soutien technique. En Allemagne, afin que les travailleurs âgés puissent continuer à exercer des emplois physiquement exigeants, ils doivent bénéficier de meilleures conditions de travail.
« La technologie robotique convient à une variété de tâches dans l'industrie logistique. Les robots de service travaillent aux côtés des humains pour créer des lieux de travail plus efficaces, tandis que les robots industriels aident à automatiser les tâches sales, ennuyeuses et dangereuses. Le pouvoir combiné de la robotique et de l'automatisation jouera un rôle clé dans la résolution du déficit de main-d'œuvre et catalysera la croissance future de cette industrie », a déclaré Marina Bill.
Reproduit depuis : International Electronic Commerce, traduit automatiquement par Google