Há uma enorme escassez de pessoas no setor de logística global, e os robôs de IA estão aqui para ajudar.
Atualmente, há mais de 3 milhões de vagas para motoristas de caminhão que precisam ser preenchidas globalmente. A escassez de motoristas deve dobrar até 2028.
A indústria global de logística é a espinha dorsal do comércio internacional, representando aproximadamente 10% do PIB mundial. À medida que a demanda aumenta, as empresas fizeram investimentos significativos em robótica e automação: as vendas de robôs profissionais de serviço para carga ou transporte de cargas aumentaram 44% ano a ano em 2021-2022.
No entanto, graves escassezes de mão de obra estão ameaçando o desenvolvimento futuro da indústria global de logística. Uma nova geração de robôs de inteligência artificial pode ajudar a enfrentar esses desafios.
“Escassez de motoristas de caminhão, trabalhadores de armazém ou estivadores coloca pressão significativa na gestão da cadeia de suprimentos global”, disse Marina Bill, presidente da Federação Internacional de Robótica (IFR). “Ao combinar hardware de automação com software inteligente, os fabricantes de robôs podem atender às necessidades específicas da indústria de armazenagem e logística. Robôs equipados com inteligência artificial oferecem enormes novas oportunidades para este setor.”
Robôs de IA aprendem a lidar com variabilidade e imprevisibilidade
O principal objetivo do uso de inteligência artificial em robôs é gerenciar melhor a variabilidade e a imprevisibilidade: os provedores de logística atendem ao mercado em massa de transporte transfronteiriço, comércio eletrônico ou entrega de última milha, que precisa lidar com produtos, pedidos e estoques que mudam frequentemente.
Para permitir que as máquinas suportem esse fluxo de trabalho flexível, o software de IA opera com base na experiência, em vez de programação. Esses robôs equipados com IA aprendem a pegar e embalar diferentes itens em alta velocidade nos armazéns, usam visão computacional para transportar autonomamente itens pela fábrica e fornecem uma interface baseada em IA que transforma tarefas de manutenção de 90 minutos em ajustes de dois segundos.
Faltam 3 milhões de motoristas de caminhão
Para muitas empresas de logística, agora é o momento de levar a automação ainda mais longe. A escassez global de motoristas de caminhão é uma das muitas razões: segundo a União Internacional de Transporte Rodoviário (IRU), atualmente há mais de 3 milhões de vagas para motoristas de caminhão que precisam ser preenchidas em todo o mundo. A escassez de motoristas deve dobrar até 2028, à medida que a lacuna demográfica entre motoristas mais jovens e mais velhos continua a se alargar.
Embora o desafio geral da escassez de mão de obra seja comum nas cadeias de suprimentos logísticas da Europa, Ásia e Estados Unidos, as causas específicas e a gravidade variam. Por exemplo, novas regulamentações de jornada de trabalho introduzidas pelo governo japonês obrigam as empresas a automatizar ainda mais seu trabalho. Nos Estados Unidos, uma escassez particular de profissionais qualificados de logística em armazéns de comércio eletrônico exige suporte técnico. Na Alemanha, para que trabalhadores mais velhos possam continuar a trabalhar em empregos fisicamente exigentes, essas pessoas precisam receber melhores condições de trabalho.
“A tecnologia de robótica é adequada para uma variedade de tarefas na indústria de logística. Robôs de serviço trabalham ao lado dos humanos para criar ambientes de trabalho mais eficientes, enquanto robôs industriais ajudam a automatizar tarefas sujas, entediantes e perigosas. O poder combinado da robótica e da automação desempenhará um papel fundamental no enfrentamento da lacuna na força de trabalho e na catalisação do crescimento futuro desta indústria”, disse Marina Bill.
Repostado de: International Electronic Commerce, traduzido automaticamente por Google